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Géolocalisation GPS / GSM / GPRS sans abonnement pour automobile, personne et piéton

Tracker GPS/GSM HI-602DT

Un des plus petit tracker au monde !  Le tracker GPS/GSM Haicom HI-602 DT est un système de géolocalisation GPS/GSM sans abonnement pour automobile et piéton. Ce petit boitier vous permet de géolocaliser votre véhicule sur un simple appel téléphonique. Vous pourrez localiser

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Les panneaux solaires pliables

Les panneaux solaires pliables

Un panneau solaire pliable est un capteur solaire constitué de cellules électroniques. Ces cellules sont exposées à la lumière (photons) qui génère simultanément deux types de phénomènes : une tension électrique et un courant continu. Le panneau solaire pliable comme son nom l’indique, a la particularité de pouvoir être plié et donc être facilement transportable. Les modes de vie évoluant vers toujours plus de mobilité, le panneau solaire pliable répond à de réels besoins en autonomie énergétique mais aussi aux exigences d’ordre écologique.

Quelle technologie est à la base du panneau solaire pliable ?

Les cellules solaires flexibles sont souvent incrustées dans de l’uréthane ou d’autre matières spécifiques qui ont la particularité de se comporter comme du caoutchouc : technologie Thin Film CIGS ou autres homologuées par le constructeur.

Quelles applications pour ce type de panneau ?

Le panneau solaire pliable est particulièrement adapté pour charger les appareils électroniques portables de petites tailles comme le téléphone portable, l’appareil photo, le camescope, le PDA, le lecteur MP3, l’éclairage d’appoint, et bien d’autres appareils électroniques. Mais selon sa puissance, le panneau solaire pliable peut aussi répondre à d’autres exigences : chargeur de batterie pour ordinateur portable, batteries diverses dans les véhicules, etc… Les panneaux solaires pliables atteignent des puissances qui vont au-delà des 55 watts et peuvent répondre à de nombreuses utilisations de plein air ou extrêmes (randonnées, marine, 4X4…).

Les avantages du panneau pliable

Le panneau solaire pliable présente bien des avantages. D’abord, de l’autonomie condition indispensable à  la mobilité et au nomadisme. De la simplicité d’utilisation : dépliez le panneau solaire, orientez-le vers la lumière, c’est fait ! Et ce n’est pas tout. S’il se met à pleuvoir, sachez que la plupart des panneaux solaires pliables sont étanches et imperméables. Résistants, ils peuvent s’utiliser à l’extérieur même avec un faible niveau de lumière. Cerise sur le gâteau, certains constructeurs intègrent une protection contre les courants inverses. Cette technique permet
de laisser votre appareil électrique branché toute la nuit sans risquer de vider la batterie. Enfin, et ce n’est pas le moindre des avantages, le panneau solaire pliable, comme tous les panneaux solaires, aide à préserver l’environnement.

Comment choisir ?

Choisissez la puissance adaptée à vos besoins. A chaque utilisation correspond une puissance exprimée en watts. Vérifiez bien que l’ensemble des avantages énumérés ci-dessus sont proposés sur le modèle de panneau solaire pliable que vous pensez acquérir. Pour vous aider dans votre choix des kits solaires portables ont été créés en fonction de vos besoins.

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Éolienne bateau horizontale et verticale

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Batteries : démarrage, servitude, traction, marine

Que ce soit pour une voiture, un camping-car, un bateau ou tout autre appareillage motorisé, les batteries doivent répondre à des caractéristiques très différentes en fonction de leur(s) utilisation(s). Nous vous présentons à suivre quelques définitions qui vous permettront de définir votre besoin et ainsi de ne pas vous tromper dans le choix et l’achat de votre batterie.

Batterie de démarrage :

Ce type de batterie privilégie le rapport intensité maximale disponible par rapport au volume. Une batterie de démarrage comme celles vendues pour les voitures est conçue pour délivrer un courant important pendant un court instant. Lorsqu’il s’agit d’une batterie à électrolyte liquide, elle ne peut pas être déchargée de plus de 20% au risque de déformer les plaques minces de façon irréversible.
Il faut aussi noter que bien souvent les batteries de servitude en place sur les bateaux peuvent être utilisées pour le démarrage du moteur. Pour le vérifier, il suffit de comparer l’intensité maximale que peut fournir la batterie (CCA) à celle nécessaire pour le démarreur. Ceci est particulièrement vrai pour les batteries AGM et Gel qui permettent d’atteindre des courants de décharge plus élevés que les batteries de servitude pour une même capacité.

Batterie de servitude (ou service):

Une batterie de servitude est conçue pour une utilisation en décharge profonde (80%) et un nombre de cycles de charge décharge important (jusqu’à 1200 cycles pour une batterie de qualité en fonction de la profondeur de décharge).
Ce sont les batteries à électrolyte AGM ou gélifié qui sont le mieux adaptées même si certaine batteries liquides répondent à ce besoin. Leur capacité étant en général importante, elles peuvent aussi être utilisée pour démarrer le moteur.

Batterie de traction:

C’est une batterie capable de délivrer de fortes intensités pendant une longue durée. Elle est utilisée par exemple pour des chariots élévateurs. Les batteries AGM et gel répondent à ce besoin, des batteries liquides à entretien (possibilité de rajouter de l’eau) sont aussi conçues pour cet usage.

Batterie marine:

Une batterie marine est conçue pour prendre en compte toutes les contraintes de la navigation. C’est une batterie de servitude qui peut être aussi utilisée pour le démarrage (même si pour des raisons de sécurité, il est préférable de dédier une batterie au démarrage). Une batterie marine doit de plus être étanche et avoir un niveau d’électrolyte suffisant pour que les électrodes soient toujours immergées, ceci quelle que soit la gite du bateau. Elle doit de plus avoir une bonne résistance mécanique et être conçue pour limiter les dégagements gazeux pour des raisons de sécurité et de longévité.

Lorsque l’on achète une batterie dite marine, il faut absolument en vérifier la technologie et s’assurer qu’elle répond au besoin (pas d’écoulement, peu de dégagement gazeux, et enfin étudier les performances). Les batteries à électrolyte gélifié (AGM ou gel) sont de par leur technologie les mieux adaptées à une utilisation marine.

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